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东风标致508L配置解读,法系中型旗舰轿车,实力表现如何

掌游情报站 2025-11-19【玩家福利】89人已围观

简介标致508L(图片|配置|询价)是东风标致出品的一款中型轿车,这一代车型在2018年日内瓦车展上首次亮相,创新性的使用了獠牙式LED日行灯,惊艳全场,加上流线型车身以及轻溜背的尾部设计,在中型车里面非常耐看,本文主要从配置解读的角度来剖析下这款法系中型旗舰轿车,看看这车的实力表现到底如何。标致508...

标致508L(图片|配置|询价)是东风标致出品的一款中型轿车,这一代车型在2018年日内瓦车展上首次亮相,创新性的使用了獠牙式LED日行灯,惊艳全场,加上流线型车身以及轻溜背的尾部设计,在中型车里面非常耐看,本文主要从配置解读的角度来剖析下这款法系中型旗舰轿车,看看这车的实力表现到底如何。

标致508L最低售价:15.97万起

懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈6.5万车友热议二手车10.58万起|14辆

车型配置方面

当前2022款和2021款共10款车型在售,分别是2022款360THP先锋版,360THP驾趣版,400THP驾控版,400THP驭动版和400THP激情版,售价15.97万~22.47万,2021款360THP先锋版,360THP驾趣版,400THP驾控版,400THP驭动版和400THP激情版,售价15.97万~22.47万。

外观颜色方面

2022款外观颜色可选银翼灰,珠光白,碳晶黑,烈火红。

2021款外观颜色可选银翼灰,珠光白,碳晶黑,烈火红。

灯光配置方面

2022款先锋版使用了卤素大灯,驾趣版,驾控版,驭动版,激情版使用了LED狮眼大灯和LED狮爪尾灯。

全系标配大灯高度可调和大灯延时关闭功能,驾控版,驭动版和激情版还配备了自适应远近光,驾趣版没有但可选装,先锋版没有也不可选装。

驭动版和激情版配备了车内单色氛围灯,先锋版,驾趣版和驾控版没有车内氛围灯。

驾趣版,驾控版,驭动版和激情版标配獠牙式LED日间行车灯,自动大灯,转向辅助灯,先锋版这些都没有。

2021款先锋版使用了卤素大灯,驾趣版,驾控版,驭动版和激情版使用了LED大灯。

全系标配大灯高度可调和大灯延时关闭功能。激情版配备了自适应远近光,驾趣版,驾控版,驭动版没有但可以选装,先锋版没有也不可选装。驭动版,激情版有车内单色氛围灯,先锋版,驾趣版,驾控版没有。

驾趣版,驾控版,驭动版,激情版标配LED日间行车灯,自动大灯,转向辅助灯,先锋版这些都没有(差异图可参考上面2022款)。

车身外观方面

驾趣版,驾控版,驭动版,激情版有可开启的全景天窗,先锋版没有天窗。

激情版有专属的铝合金迎宾踏板,先锋版,驾趣版,驾控版和驭动版没有。

车轮制动方面

轮毂,2021款和2022款先锋版使用单色17英寸铝合金轮毂,驾趣版和驾控版使用17英寸钻石切割双色运动铝合金轮毂,驾驭版和激情版使用18英寸钻石切割双色运动铝合金轮毂,并且激情版可选18英寸GT专属铝合金轮毂(图未找到)。

轮胎,2021款和2022款先锋版,驾趣版和驾控版使用固特异215/55R1794VEFFICIENTGrip系列轮胎。

2021款和2022款驭动版和激情版使用固特异235/5R1894VEFFICIENTGrip系列轮胎。

刹车系统,2021款和2022款都采用了前通风盘式刹车盘,后实心盘式刹车盘,单活塞刹车卡钳,刹车效果不错。

全系使用电子手刹,相比传统机械手刹,无论是车内空间还是操作便捷上都更有优势。

内部配置方面

内饰颜色,可选黑色,黑色/红色。

方向盘,先锋版和驾趣版使用塑料材质的赛车式多功能方向盘,驾控版,驭动版和激情版使用真皮材质的赛车式多功能方向盘,且都带换挡拨片。

方向盘支持手动上下和前后调节。

仪表方面,全系使用12.3英寸全液晶仪表盘,分辨率高,显示效果好。

2021款和2022款全系使用游艇操控杆造型的电子换挡,很有设计感。

座椅配置方面

2021款和2022款的先锋版使用织物座椅,驾趣版和驾控版使用仿皮座椅,驭动版使用真皮座椅,激情版使用真皮菱形绗缝座椅,激情版可选装Nappa真皮(图未找到)。

2022款,先锋版主驾和副驾都是手动调节,驾趣版主驾是电动调节,副驾是手动调节,驾控版,驭动版,激情版主驾和副驾支持电动调节,2021款先锋版主驾和副驾都是手动调节,驾趣版,驾控版,驭动版主驾是电动调节,副驾是手动调节,激情版主驾和副驾都是电动调节。2021款和2022款的主驾和副驾全系支持前后,高低,靠背角度调节,头枕局部调节,其中激情版主驾和副驾带腰部调节,后排带老板键,先锋版,驾趣版,驾控版,驭动版没有。

2021款和2022款第二排座椅支持头枕局部条件,不支持靠背角度调节。

2021款和2022款,先锋版,驾趣版,驾控版,驭动版前排座椅没有座椅加热,没有座椅通风,没有座椅记忆和按摩功能,激情版主驾有座椅加热和座椅通风功能,副驾没有,并且可以选装主驾座椅按摩功能。

2021款和2022款全系后排座椅没有座椅加热,没有座椅通风,没有记忆和座椅按摩功能,也不可选装。

2021款和2022款,标配前排扶手,先锋版没有后排中央扶手,驾趣版,驾控版,驭动版,激情版后排有中央扶手且带杯架。

2021款和2022款,座椅都支持40:60比例放倒。

空调配置方面

2021款和2022款先锋版,驾趣版,驾控版和驭动版前排使用双区自动恒温空调,后排只有出风口,而激情版使用三区恒温空调,前排和后排带独立空调。

2021款和2022款全系标配车内空气调节、花粉过滤功能,即CleanCabin空气净化系统,标配车内过滤装置,激情版还多了车载空气净化器,先锋版,驾趣版,驾控版,驭动版没有。

智能互联方面

2022款全系标配10英寸,显示效果细腻。

2021款先锋版,驾趣版,驾控版使用8英寸中控屏,驭动版和激情版使用10英寸大屏。

2022款驭动版和激情版大屏带GPS导航,导航路况信息展示,道路救援服务和苹果Carplay及车联网,WIFI热点功能,先锋版,驾趣版和驾控版没有这些功能。全系标配语音识别控制系统,手机互联映射百度Carlife功能,标配蓝牙音乐和蓝牙电话。

2021款驭动版和激情版大屏带GPS导航,道路救援服务和车联网,先锋版,驾趣版和驾控版没有这些功能。全系标配语音识别控制系统,手机互联映射百度Carlife和苹果Carplay以及原厂原机映射功能,标配蓝牙音乐和蓝牙电话。

影音娱乐方面

2021款和2022款全系前排带2个USB接口,后排只有激情版带2个USB接口,先锋版,驾趣版,驾控版,驭动版后排没有USB接口。

雅阁最低售价:16.98万起最高降价:1.40万

懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈73万车友热议二手车0.88万起|2267辆

音响方面,全系都是OEM音响,标配8个扬声器,激情版可选配FOCAL劲浪音响,可选配10个扬声器,先锋版,驾趣版,驾控版和驭动版不可选。

辅助操控方面

2021款和2022款全系支持后驻车雷达,驾控版,驭动版和激情版多了前驻车雷达,先锋版,驾趣版没有前驻车雷达。

2021款和2022款驾控版,驭动版和激情版有倒车影像,先锋版和驾趣版没有倒车影像。

2022款先锋版没有定速巡航,驾趣版,驾控版,驭动版和激情版有定速巡航,并且激情版是全速自适应巡航。2021款先锋版没有定速巡航,驾趣版,驾控版,驭动版和激情版有定速巡航,并且激情版可选装全速自适应巡航。

2021款和2022款激情版带自动泊车入位功能,新手福音,再也不用担心倒车倒不进去的问题,先锋版,驾趣版,驾控版,驭动版和激情版没有。

2021款和2022款全系没有自动驻车Autohold功能,全系配备上坡辅助HAC和发动机启停技术。

激情版可选装悬挂软硬调节功能,先锋版,驾趣版,驾控版和驭动版没有。驾驶模式选择方面,全系都有手动模式,运动模式,经济ECO和标准舒适模式可选。

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